[첨단 헬로티] ’20년부터 ’25년까지 6년간 총 사업비 3856억 원(국비 2740억 원) 지원 산업통상자원부(이하 산업부)는 지난 7일, 친환경차 핵심부품을 개발을 지원하는 '시장자립형 3세대 xEV산업육성사업'을 공고했다. ▲사진 : 게티이미지뱅크 xEV사업은 친환경차 대중화시대의 조기 개막을 위한 시장경쟁력을 갖는 소비자 중심의 안전하고 편리한 xEV 핵심부품 기술을 개발하는 사업이다. 올해부터 ’25년까지 6년 동안 총 3856억 원의 규모로 국내 중소·중견 자동차부품기업을 대상으로 지원할 예정이며, 올해에는 1차년도 사업으로 지정공모형 24개 과제(390억 원)를 우선 지원하고, ‘21년 이후 순차적으로 47개 과제를 지원할 계획이다. 산업부는 공고 후 선정과정(3월)을 거쳐 본격 추진하게 된다. 한편, 지난해 10월에 관계부처가 합동 발표한 '미래자동차 산업 발전 전략' 중 '친환경차 세계시장 선도'를 이행하기 위해 동 사업을 추진 중이며, 지난해 3월에 예비타당성조사를 통과하고, 예산당국과 국회의 예산사업 심의 등을 거쳐 ’20년도 신규사업으로 확정됐다. 주요 특징은 최근 미래
[첨단 헬로티] 정부가 친환경차 핵심부품 개발에 총 3855억 원을 투자하며 미래자동차 시장 선점에 나섰다. 산업통상자원부(장관 성윤모)는 친환경차 핵심부품을 개발을 지원하는 ‘시장자립형 3세대 xEV(전기구동차)산업육성사업’을 7일 공고한다고 밝혔다. xEV는 전기차(BEV), 연료전지차(FCEV), 플러그인 하이브리드차(PHEV) 등을 의미한다. 산업부가 추진하는 이번 xEV사업은 친환경차 대중화시대의 조기 개막을 위한 시장경쟁력을 갖는 소비자 중심의 안전하고 편리한 xEV 핵심부품 기술을 개발하는 것을 목표로 하고 있다. 이번 사업을 통해 올해부터 2025년까지 6년 동안 내 중소·중견 자동차부품기업을 대상으로 총 3856억 원의 규모의 지원이 이뤄진다. 이 중 국비는 2740억 원이고 민간 지원금은 1116억 원 규모다. 올해에는 1차년도 사업으로 지정공모형 24개 과제(390억 원)를 우선 지원하며 내년 이후 순차적으로 47개 과제를 지원할 계획이다. 공고를 거친 후 선전과정(3월)을 거쳐 본격 추진된다. 산업부는 xEV사업이 지난해 10월에 관계부처가 합동 발표한 ‘미래자동차 산업 발전 전략’
신흥에스이씨는 9월 27(수)일부터 29일(금)까지 삼성동 코엑스에서 열리는 Energy Plus 2017(2017 에너지플러스)에 참가하여 전기자동차(xEV), 신재생에너지 저장장치 등에 공급하는 전지팩 모듈과 이 모듈을 패키징화 시킨 PCS(power conversion system)를 선보였다. 신흥에스이씨는 배터리용 스트립터미널을 비롯해 EV/ESS 전지팩 모듈 및 중대형/소형전지 부품 사업을 하는 기업으로 전기자동차, ESS(에너지 저장 시스템), 핸드폰, 전동공구 등에 들어가는 금속소재 원통/각형 캡어셈블리와 캔을 주로 생산한다. 이번 전시회에 선보인 저지팩 모듈은 각형 및 원용 모듈 등으로 구성돼 있는데, 여기에는 발열을 최소하시키기 위한 레이저 공법 등의 다양한 혁신 기술이 적용돼 있다. 신흥에스이씨는 2016년 1000억원을 달성하며 연평균 20% 성장율을 보이고 있다. ▲ PCS에 들어가는 배터리 모듈 4차 산업혁명을 선도하는 에너지신산업 전시회들이 통합되어 역대 최대 규모로 열리는 에너지 산업 전시회인 ‘Energy Plus 2017(2017 에너지플러스)’는 코리아스마트그리드엑스포, 인터배터리, 한국전기산업대전