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일반뉴스 연료비 반영 못한 '한전' 전기요금 정책, 3분기 실적으로 나타나

헬로티 조상록 기자 | 한국전력공사(이하 한전)의 3분기 실적이 발표됐다. 2분기보다 더 큰 영업손실을 기록했다. 한전의 3분기 잠정 실적에 따르면, 매출은 16조4622억원으로 전기대비(2분기 13조5189억원) 21.8% 증가했다. 전년동기대비(2020년 3분기 15조71113억원) 4.8% 증가했다. 영업이익은 마이너스 9366억원으로, 전기대비(7647억원) 22.5% 하락했다. 지난해 3분기에는 2조3322억원을 기록했다. 1~9월 누적 영업이익은 마이너스 1조1298억원이다. 한전은 이번 영업손실에 대해 연료비 및 구입전력비 증가 등으로 영업비용이 5조 4,618억원이 증가한 데 기인한다고 설명했다. 전력 사용량 증가했는데, 판매수익은 저조 제조업 평균가동률이 증가하면서 전력판매량이 4.6% 증가했지만 전기판매수익은 1.9%(8,082억원) 증가에 그쳤다. 한전은 코로나19 장기화로 어려움을 겪는 국민의 생활 안정을 도모하기 위해 연료비 조정요금을 적용(-3원/kWh)했기 때문이라고 설명했다. 전력 판매 실적 ’20년1~9월 ’21년1~9월 증가율 판 매 량(TWh) 384 402 4.6%

조상록 기자

2021-11-12 20:27

일반뉴스 한전 '연료비 연동제' 시행 1년, “한 것도 아니고, 안 한 것도 아니야”

헬로티 조상록 기자 | 한국전력이 4분기 전기요금 조정단가를 발표했다. 지난 3분기 기준으로 본다면 3.0원/KWh이 인상됐지만 최종적으로 요금은 1년 전 그대로다. 그 사이 연료비는 55%(유연탄, LNG, BC유 합계 평균) 상승했다. 본래 연료비 연동제는 연료비 상승과 하락을 전기요금에 반영하자는 것이 취지였지만 연료비 변동과 전기요금 조정 간에 연관성이 부족한 한 해였다. 2021년 분기별 전기요금 조정단가 연료비 연동제는 유연탄, LNG, BC유 가격을 바탕으로 요금 변동분을 석달마다 산정해 기준 연료비에 직전 실적 연료비를 차감한 변동분을 전기 요금에 반영하는 방식이다. 연료비 연동제 시행 취지는 전력 시장 안정화와 국민들의 합리적인 전기 소비를 유도하는 것이다. 특히 한국전력의 경영 안정화를 위해서는 반드시 필요한 제도다. 한국전력의 최근 3년 간의 실적을 보면, 지난해를 제외하고 모두 2조원이 넘는 영업손실을 봤다. 가장 큰 이유는 연료비 상승분이 전기요금에 제대로 반영되지 않았기 때문이다. 참고로, 전기 생산에서 원재료(연료비) 비중은 60%가 넘는다. 전기요금 산정 방식에는 두 가지 평균연료비가 필요하다. 기준 연료비와 실적 연료비다.

조상록 기자

2021-09-24 09:28

일반뉴스 한국전력의 불안한 상반기 실적…판매량 늘었는데, 영업이익은 마이너스

헬로티 조상록 기자 | 한국전력이 올해 상반기 실적을 발표했다. 매출액은 28조5,942억원으로 지난해 상반기 28조1,657억원보다 4,285억원 증가했다. 하지만 영업이익은 1,932억원의 손실을 기록했다. 연료비와 전력 구입비 등의 영업 비용이 많이 발생해서다. 총 영업비용은 28조7,874억원이다. ( 연료비 : 7조8,293억원 / 전력구입비 : 9조3,094억원 / 기타 영업비용 : 11조6,487억원) 왜 영업손실이 발생했나? 영업비용은 연료비, 전력 구입비, 기타 영업비용 등으로 산정된다. 지난 해 말부터 연료 가격은(유연탄, LNG, 벙커C유)는 상승세를 보이고 있어 자연히 연료비는 증가했다. 자연히 민간 발전사로부터 구매한 전력 가격도 증가했다. 연료비는 지난해 상반기보다 2,725억원 늘었고, 전력구입비는 1조143억원 늘었다. 반면, 수익이 발생되는 부분, 즉 전력 판매단가는 내렸다. 지난 해 상반기 전력 판매단가는 107.75원/kWh 였는데, 올해 상반기에는 104.94원/kWh으로 2.81원/kWh 낮아졌다. 이렇게 되면 많이 판매하면 할 수록 마이너스가 된다. 전력 판매단가를 낮추지 않았다는 가정 하에 계산해보면, 올해 상반기 전

조상록 기자

2021-08-13 15:25