베스텍의 NSC형 실린더는 NS 타입의 특성과 동일하지만, 사이즈가 더 작아 금형 높이를 최소화할 수 있다. 또한 ISO 표준형에 대비해 스프링 능력이 30% 정도 우수하므로 사용 수량을 최소화하여 금형 제작 시 총 비용을 낮출 수 있다. 실린더 직경 19mm(100kgf)부터 120mm (7500kgf)까지 공급된다. 배관 연결형은 사용할 수 없다. 그림은 NSC100 모델이다. 김희성 기자 (npnted@hellot.net)
▲ 베스텍의 금형용 가스스프링이 등록된 일본 마츠다 기술 표준서 베스텍이 최근 자사에서 생산하는 금형용 가스스프링을 일본 마츠다자동차 기술 표준에 등록했다고 밝혔다. 또한 마츠다자동차 이외에도 현재 일본 스즈키자동차에도 기술 표준 등록이 마무리 단계에 있고, 혼다자동차 및 닛산자동차에서도 기술 표준 등록을 위한 품질 테스트가 진행 중이라고 밝혔다. 이번 일본에서의 기술 표준 등록으로 베스텍의 가스스프링은 일본에서도 우수한 기술력을 인정받는 계기가 되었으며, 이를 바탕으로 향후 시장 점유율 확대에 박차를 가할 계획이다. 김정아 기자 (prmoed@hellot.net)
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