헬로티 김진희 기자 | 국내 연구진이 리튬 배터리의 용량을 최대 2.6배까지 늘릴 수 있는 신개념 전처리 용액을 개발했다. 한국과학기술연구원(KIST)은 에너지저장연구센터 이민아 박사, 에너지소재연구센터 홍지현 박사, 수소·연료전지연구센터 정향수 박사 공동연구팀이 리튬 배터리의 흑연·실리콘 복합 음극 제작과정에 활용할 수 있는 전처리 용액을 개발해 기존 대비 2.6배 이상의 용량을 갖는 음극 소재를 제작하는 데 성공했다고 15일 밝혔다. 우리가 사용하는 전자 기기는 배터리 완충 시 배터리 충전량이 100%로 표시되지만, 이는 사실 최대로 저장할 수 있는 에너지 중 10∼30%가 사라진 수치다. 배터리의 생산·안정화 공정에서 처음으로 충전할 때 리튬 이온의 일정량이 영구적으로 손실되기 때문이다. 이 때문에 리튬 이온의 초기 손실을 막아내는 것은 스마트폰의 사용 시간이나 전기차의 주행거리를 획기적으로 늘리기 위한 핵심 기술로 평가받는다. 연구팀은 용액 내 분자들의 상호 작용 세기를 조절하는 방식으로 전처리 용액을 개발해 차세대 음극 소재로 주목받는 흑연·실리콘 복합 음극을 담가 안정적으로 손실될 리튬을 공급할 수 있게 했다. 연구팀은 "흑연·실리콘 전극을 해당
[헬로티] 전기차 시장이 부상하면서, 전 세계적으로 배터리 필름에 대한 관심이 높아지고 있다. 대다수의 배터리 필름 생산 업체들은 수동 검사에서 자동화 검사로 전환하고 있으며, 이런 트렌드는 앞으로 지속될 것으로 예상된다. 배터리 필름은 올바른 성능을 위해 품질 표준 기준이 매우 높다. 따라서 현장에서도 미세한 결함 검출이 가능한 정확한 품질 검사 솔루션 도입이 중요하다. 이스라비젼은 배터리 필름의 높은 품질 표준을 충족시키기 위해 높은 수준의 검사 시스템 ‘SMASH’를 구축했고, 자체 개발한 내장 카메라에 완벽한 검사를 위한 다양한 기능들을 탑재했다. 이스라비젼은 최적화된 감지 기술과 단순하면서도 안정적인 처리 기술로 이미 최상의 제품을 한 단계 더 향상시켰다고 밝혔다. ▲ISRA VISION은 신뢰성있는 완벽한 검사시스템으로 최상의 결과를 보장한다. 배터리 필름 검사, 기판의 흔들림에도 정확한 결과 제공 최근 중국이 전기차의 최대 시장으로 부상함에 따라 배터리 시장도 빠르게 성장하고 있다. 중국 최대 배터리 필름 생산 기업인 CANGZHOU MINGZHU(沧州明珠)는 품질 향상을 위해 배터리 필름 비즈니스를 도입했고,
[첨단 헬로티] 중국 최대의 2륜 전기차 생산업체인 Yadea Group Holdings는 최근 베이징의 중국국립컨벤션센터에서 신규 모델 Yadea Z3s의 국제 출시 행사를 열었다. Yadea Z3에서 더욱 개선된 Yadea Z3s는 다양한 기능을 선보이고, 개선 요소가 37가지나 되는 더욱 스마트해진 2륜 전기차다. 이 모델은 고급 지능형 기능과 요소 측면에서 중국의 전기 모터바이크 시장에서 유행을 선도할 것으로 기대된다. Yadea Z3s는 전신 모델 Yadea Z3와 마찬가지로 세계적 수준의 보증된 파나소닉 리튬 배터리를 사용한다. 이 배터리는 중량이 9.6kg (21.1lb)에 불과하고, 단 두 시간 만에 완전히 충전된다. 이 모델은 경주 등급의 모터바이크 충격완화시스템을 기반으로 운전자의 편안함과 안전성을 보장한다. 그뿐만 아니라 Yadea의 독자적인 GTR-5세대 전기모터가 장착돼 있어, 전신 모델보다 동력을 13% 높였으며, 지속 주행거리도 15% 늘렸다. Yadea Z3s는 자동차 원격 감지, 운전자가 차에 가까워지거나 멀어질 때 작동하는 작동 잠금 해제 및 잠금 기능, GPS, 차량 위치와 이동 경로 실시간 모니터링과 추적을 비롯해 불규칙한
ams는 지난달 소형, 고성능의 간단한 48V 자동차 배터리 모니터링 시스템에 적합한 레퍼런스 보드를 출시했다. 이 보드는 차세대 48V 리튬 배터리 시스템, 그리고 승용차, 상업용 경차, 전기 스쿠터, 모터바이크와 같은 듀얼 48V/12V 배터리 시스템에서 사용하는 데 적합하다. 이 보드는 하나의 콤팩트한 PCB에서 통합적인 배터리 모니터링 및 안전 시스템을 제공한다. 그리고 배터리를 통한 전류 흐름을 비롯해 전체 배터리뿐 아니라 개별 리튬 셀에 대한 전압과 온도를 모두 측정한다. 보드의 하이사이드 전류 센서는 배터리의 플러스 단자로 연결된다. 이러한 특징을 통해 ams는 전류 센서가 과부하 조건을 감지할 때 자동으로 구동되는 배터리 차단 스위치를 보드에 포함시켰다. 이러한 특징은 배터리 셀의 손상을 방지하며 배터리 수명 연장을 지원한다. ams 보드는 마이크로컨트롤러 또는 프로세서 개입 없이 하드웨어에서 셀 밸런싱 동작을 구현할 수 있다. 또한 개별 셀의 전압을 비교한 후 모든 셀 사이의 전압을 동일하게 유지할 수 있도록 셀 간 충전 및 방전 전류를 스위칭한다. 그뿐 아니라, 48V 배터리 모니터링 시스템이 복잡한 애플리케이션 소프트웨어 없이도 동작하므로
상호명(명칭) : ㈜첨단 | 등록번호 : 서울,아54000 | 등록일자 : 2021년 11월 1일 | 제호 : 오토메이션월드 | 발행인 : 이종춘 | 편집인 : 임근난 |
본점 : 서울시 마포구 양화로 127, 3층, 지점 : 경기도 파주시 심학산로 10, 3층 | 발행일자 : 2021년 00월00일 | 청소년보호책임자 : 김유활 | 대표이사 : 이준원 |
사업자등록번호 : 118-81-03520 | 전화 : 02-3142-4151 | 팩스 : 02-338-3453 | 통신판매번호 : 제 2013-서울마포-1032호
copyright(c)오토메이션월드 all right reserved
UPDATE: 2025년 11월 10일 09시 02분
/pdf.png)
/smartmap_2_01.png)
/smartmap_2_04.png)
/smartmap_2_big_04.jpg)
/smartmap_2_05.png)
/smartmap_2_big_05.jpg)
/smartmap_2_08.png)
/smartmap_2_big_09.jpg)
/smartmap_2_09_2.png)
/smartmap_2_big_10_2.jpg)
/smartmap_2_11_2.png)
/smartmap_2_big_12_2.jpg)
/smartmap_2_02.png)
/smartmap_2_03.png)
/smartmap_2_06.png)
/smartmap_2_big_07.jpg)
/smartmap_2_07.png)
/smartmap_2_big_08.jpg)
/smartmap_2_12.png)
/smartmap_2_big_13.jpg)
/smartmap_2_13.png)
/smartmap_2_big_14.jpg)
/smartmap_2_14.png)
/smartmap_2_big_15.jpg)
/smartmap_2_15.png)
/smartmap_2_big_16.jpg)
/smartmap_2_16.png)
/smartmap_2_big_17.jpg)
/smartmap_2_17_2.png)
/smartmap_2_big_18_2.jpg)
/smartmap_2_18_2.png)
/smartmap_2_big_19_2.jpg)
/smartmap_2_19._2.png)
/smartmap_2_big_20_2.jpg)
/smartmap_2_20.png)
/smartmap_2_big_21.jpg)
/smartmap_2_21.png)
/smartmap_2_22.png)
/smartmap_2_23.png)
/smartmap_2_24.png)
/smartmap_2_25.png)
/smartmap_2_26.png)
/smartmap_2_27.jpg)