다이캐스팅은 고정도로 표면이 우수한 주물을 하이사이클로 생산하는 주조방법이다. 환경 친화적인 프로세스로 주목받고 있어 더욱 확대될 분야로 기대받고 있다. 이와 관련 최근 개최된 다이캐스팅 전문기술 세미나에서 애니캐스팅 윤중묵 이사가 발표한 '슬리브 및 고진공과 변형불량 연결해석' 내용을 정리한다. 다이캐스팅 불량 종류 및 그 원인, 그리고 고진공 다이캐스팅의 가스 감소, 열응력 변형에 의한 불량에 대해 다루고, 실제 적용 사례 3가지를 소개한다. 다이캐스팅의 불량은 기포, 미성형, 수축 등 여러 가지가 있는데, 물리적으로 크게 용탕 충전과 열응고 불량으로 분류할 수 있다. 이러한 불량들은 주조 해석을 통해 원인을 파악, 핵심 대책을 세울 수 있다. ▲ 애니캐스팅 윤중묵 이사 다이캐스팅 불량 종류 및 원인 다이캐스팅의 불량은 여러 가지가 있는데, 크게 물리적으로 용탕 충전과 열응고로 분류할 수 있다. 용탕 충전으로 인한 불량은 불균일한 충전, 와류에 의한 산화물 혼입, 금형의 소착, 마모 등이 있다. 응고로 인한 불량으로는 제품의 형상이나 냉각채널의 설계가 부적합할 경우에 국부적으로 액상이 고립되서 수축공이 생기거나, 수지상에 급탕이 부족해서 미세한 수축이 생
다이캐스팅은 고정도로 표면이 우수한 주물을 하이사이클로 생산하는 주조방법이다. 환경 친화적인 프로세스로 주목받고 있어 더욱 확대될 분야로 기대받고 있다. 이와 관련 최근 개최된 다이캐스팅 전문기술 세미나에서 자동차부품산업진흥재단 천정권 전문위원이 발표한 '다이캐스팅 제품의 품질 개선 사례' 내용을 정리한다. 다이캐스팅은 관리의 기술로 성공하든 실패하든 실제로 해보고 기록해 두어야 한다. 기록화·문서화는 매우 중요하여 작업의 지침이 될 수도 있고, 무엇보다 나중에 불량이 발생했을 때 원인 추적의 단서를 제공하게 된다. 여기서는 현장에서 직접 경험한 다양한 사례를 통해 다이캐스팅 품질 개선을 위해 필요한 관리 요소와 포인트를 짚어본다. ▲ 자동차부품산업진흥재단 천정권 전문위원 공정 관리 및 핵심 항목 표준화 SQ는 Supplier Quality의 약자로, 현대기아자동차에서 요구하는 협력사 품질관리 기준이다. SQ 평가는 우선 사무실에서 검사협정서, 관리계획서, 사내외 품질 및 고객불만 현황 등 평가 아이템을 선정한다. 그리고 수입검증, 식별보관, 선입선출 등 소재·부자재 관리를 평가한다. 이후 주조현장에서 금형/설비, 공정, 검사, 적재
다이캐스팅은 고정도로 표면이 우수한 주물을 하이사이클로 생산하는 주조방법이다. 환경 친화적인 프로세스로 주목받고 있어 더욱 확대될 분야로 기대받고 있다. 이와 관련 최근 개최된 다이캐스팅 전문기술 세미나에서 서강대학교 한도석 교수가 발표한 '미래 자동차 및 신소개 기술' 내용을 정리한다. 다이캐스팅과 밀접한 자동차 산업의 전망과 신소재에 대해 살펴본다. 앞으로 자동차 산업은 도심 과밀화 보유비용 증가 및 연비 규제 강화로 소형 및 대형급으로 양극화를 나타낼 것으로 보인다. 도시형 소형차로 EV 기반 2륜, 3륜의 도심형 개인 교통수단 개발이 본격화될 전망이다. 소재도 자동차 연비 향상을 위한 경량화, 친환경, 기능성 소재들이 개발될 것으로 보인다. ▲ 서강대학교 한도석 교수 미래 사회 기술 트렌드 전망 미래의 기술 트렌드로는 신소재 혁명, 무한 연결성, 생각하는 기계를 들 수 있다. 신소재 혁명은 괄목할 만한 성장 중이다. 기존 소재 대비 경량성, 친환경성이 우수하며, 고기능성 구현이 가능한 신소재의 차량 적용이 확대되고 있다. 철강 소재의 고강도화 트렌드 지속 및 경량 금속, 탄소섬유강화 플라스틱 소재의 자동차 적용이 확대될 것으로 전망되고, 바이오 플라스