산업통상자원부 국가기술표준원(이하 국표원)은 27일일 수출기업들이 밀집해 있는 한국산업단지공단 경기 지역본부 현장을 방문해 ‘국표원-산단공-인증기관 기술규제 대응 기업간담회’를 개최했다고 밝혔다. 세계무역기구(WTO) 회원국에서 통보한 기술규제 통보문은 올해 9월 20일 기준 전년대비 약 7% 증가한 3059건을 기록하고 있어 2023년 사상 최대치인 4068건을 넘어설 것으로 전망된다. 이에 산업부는 중소·중견기업들의 수출 여건은 어려움이 더 커질 것으로 예상돼 현장의 목소리를 청취하고 애로 및 건의 사항을 논의하는 자리를 마련했다. 이날 간담회는 경기지역본부 입주기업 대표들과 시험인증기관 등 11개 업체 30여 명이 참석했다. 입주기업들은 해외 기술규제와 관련해 전자파 인증 비용 부담 완화, 해외인증제도 정보제공 및 국내 기술규제와 관련해 단체표준인증관련 정기, 제품심사 기간 통일(정기심사 3년, 제품심사 2년을 3년으로 일원화), 인증 비용 절감 및 인증취득 지원확대 등을 건의했다. 진종욱 국가기술표준원장은 “기술규제·인증 부담을 적극 해소해 중소·중견기업의 경쟁력을 강화하고 12개월 연속 수출 플러스 흐름이 이어가도록 민관이 원팀으로 총력 지원해 나갈
헬로티 이동재 기자 | 국가기술표준원(이하 국표원)이 30일 서울 코엑스에서 제3차 탄소중립 표준화 전략 협의회를 개최하고, 신규 국가표준 100종 개발, 국제표준 400종 도입 등을 골자로 하는 ‘2050 탄소중립 표준화 전략’을 발표했다. 국표원은 지난 2월 업계와 대학, 연구소, 협회·단체 등 37개 기관이 참여하는 민관 협의체인 ‘탄소중립 표준화 전략 협의회’를 발족하고, 9개월 간 각계 전문가가 참여하는 분과위원회 활동을 통해 온실가스 감축과 탄소중립 실현의 핵심 도구가 될 탄소중립 표준화 전략을 수립해 왔다. 이날 최종 확정 발표한 ‘2050 탄소중립 표준화 전략’에 따라 정부는 국내 탄소감축 결과를 해외에서 인정받기 위한 상호인증체계를 구축함으로써 탄소중립 실현의 제도적 기반을 마련하고, 2050년까지 신규 국가표준 100종을 개발할 계획이다. 에너지 전환 분야에서는 차세대 태양전지 성능평가, ESS 화재안전성 요구사항 등 41종 표준 개발을 추진한다. 산업 부문별 저탄소화 분야에서는 전기로 고철 스크랩 분류, 주행중 전기차 무선충전 통신 요구사항 등 44종 표준을 개발한다. 자원재활용 분야에서는 제품 순환성 설계방법 등 에코디자인 기준, 광물
헬로티 임근난 기자 | 국가기술표준원은 코로나19 이후 온라인몰에서의 직구·구매대행 수요가 증가함에 따라 자전거, 커피포트, 완구 등 인기 구매대행 181개 제품에 대해 국내 안전기준 충족 여부를 조사한 결과 13%인 24개가 부적합한 것으로 조사됐다. 해외 구매대행 제품은 자가 사용 목적으로 대부분 정식 수입 제품과 달리 안전인증 등 수입 요건이 면제되어 국내에 유입되는 제품인 만큼 정부에서는 위해 제품이 유입되지 않도록 미국, 유럽, OECD 등의 리콜 제품 정보를 실시간 모니터링하는 한편, 정기적으로 안전성 조사를 실시하여 국내 안전기준 부적합 제품들에 대해서는 구매대행을 차단하고 소비자들에게 관련 정보를 제공하고 있다. 이번 안전성 조사에서는 조사대상 181개 중 와플기기, 자전거, 의류 및 완구 등 24개 제품이 기준 온도 초과, 내구성 기준 미달, 유해 물질 검출 등 국내 안전기준에 부적합했으나, 157개 제품은 안전기준에 적합한 것으로 확인됐다. 국표원 관계자는 “부적합 제품의 구매대행사업자, 유통사 등에는 관련 사실을 통보하여 구매대행을 중지토록 했으며, 해당 제품을 이미 구입·사용 또는 구입 예정인 소비자들에게는 각별한 주의를 요청드린다”고
[헬로티] 가정용 수소 연료전지로 수소경제의 한 축을 담당할 ‘고체산화물 연료전지 시스템(SOFC)’이 융합신제품 신속 인증 제도를 활용해 시장에 출시될 수 있는 길이 열렸다. 산업통상자원부 국가기술표준원(원장 이승우)은 국내 업체가 개발한 고체산화물 수소 연료전지 시스템에 ‘산업융합 신제품 적합성인증’(이하 적합성인증)을 부여했다고 밝혔다. (사진 = 게티이미지뱅크) ‘적합성인증’은 융합 기술이 적용된 새로운 제품이 기존의 인증을 받을 수 없을 때 별도의 인증 기준을 신속히 마련하여 인증을 부여함으로써 융합 신제품의 조속한 시장 출시를 돕는 제도다. 융합신제품 적합성인증제도는 규제샌드박스와 더불어 대표적인 기업 규제 완화 제도로 융합신제품의 시장 출시가 지연되는 것을 방지하기 위해 지난 2014년 도입했다. 이 제도는 사업자가 ‘적합성인증’을 신청하면 소관 중앙행정기관이 적합성협의체를 구성하여 인증기준을 마련하는 신속절차(Fast-Track)를 통해 6개월 이내에 인증을 부여하도록 하고 있다. 이번에 적합성인증을 취득한 고체산화물 수소 연료전지 시스템은 세라믹 전해질과 저
[첨단 헬로티] LED조명 인증서 발급, 이젠 한 곳에서 빠르고 저렴하게 한다! LED 등기구 제조기업 대표 A씨. 그는 직원들에게 틈만 나면 “인증 준비를 철저히 하라”고 강조한다. LED를 공공기관에 납품하기 위해서는 모두 5가지 인증이 필요한데 인증기관이 달라 인증을 모두 취득하는 데 1년 가까운 시간이 걸리기 때문이다. 또 다른 LED 등기구 업체 대표 B씨는 비용이 부담이다. 소비 트렌드에 맞춰 새로운 제품을 계속 출시해야 하지만, 그때마다 비싼 인증비용을 부담해야 한다. 소요되는 비용은 1200만 원 정도다. LED 등기구 제조 중소기업을 힘들게 했던 이 난관들이 이제는 조금 해소될 전망이다. 산업통상자원부 국가기술표준원이 LED 조명 관련 인증 취득 부담 완화에 나섰기 때문이다. 국표원은 한국조명ICT 연구원에 ‘LED조명제품 인증 원스톱 창구’를 개설하고 시범 서비스를 시작한다고 밝혔다. 정부는 올해 LED조명 제품에 적용되는 7개 법정 강제·임의 인증제도 절차와 시험항목을 분석한 끝에 원스톱 창구를 설치해 시범 서비스를 개시했다. 원스톱 창구는 기업이 받고자 하는 복수 인증에 대한 절차,
[첨단 헬로티] 우리나라가 4차 산업혁명 강국 독일과 스마트제조, 미래차 등 혁신 산업의 국제표준화를 위한 협력 관계를 구축했다. 산업통상자원부 국가기술표준원(이하 국표원)은 28일 서울 밀레니엄 힐튼호텔에서 독일 국가표준기관인 독일표준원(DIN), 독일전기전자기술위원회(DKE)와 ‘한-독 표준협력대화 출범’을 위한 양해 각서(MOU)를 체결했다. 양국은 제1차 한-독 표준협력대화를 29일 개최하고, 이 자리에서 스마트 제조와 미래차 분야 표준협력을 위한 공동 작업그룹을 구성할 계획이다. 국표원(ISO‧IEC 한국대표)과 독일 국가표준기관인 DIN(ISO 독일대표) 및 DKE(IEC 독일대표)는 28일 서울 밀레니엄 힐튼 호텔에서 한-독 표준협력대화의 출범을 위한 양해각서(MOU) 체결식을 개최했다. 국표원은 이번 독일 DIN‧DKE와의 양해각서 체결을 바탕으로 한-독 표준협력대화의 정례회의를 매년 순환 개최하기로 하였으며, 29일 개최되는 제1차 회의에서는 차세대 표준인력 양성 등 양국의 주요 표준화 정책 동향을 교류하고, 스마트 제조와 미래차 분야의 표준화 공동 작업그룹을 구성하여 국제표준 공동 제안과 국제표준화
[첨단 헬로티] ‘안정인증제품 시험결과 인정계약 체결 지침’이 8월 1일부터 시행됐다. 이 지침은 전기용품의 안정인증 제품 시험업무에 민간의 참여를 활성화하고 제도의 원활한 운용을 위해 제정됐다. 이 지침에 따라 지금부터 자격을 갖춘 민간 시험기관이라면, 안전인증기관에 제품 시험결과 인정계약 체결을 신청할 수 있게 됐다. <사진 : 게티이미지뱅크> 8월 1일부터 안전인증제품 시험 관한 새로운 지침 시행 산업통상자원부 국가기술표준원(원장 이승우)이 7월 31일 고시한 ‘안전인증제품 시험결과 인정계약 체결 지침’을 8월 1일부터 시행했다. 이 지침은 안전인증기관과 민간 시험기관간의 제품시험 결과 인정계약 체결에 필요한 시험기관의 자격 기준과 신청 절차 및 방법 등에 관한 구체적인 내용을 규정하여 업무의 투명성을 확보하고 시험기관간 공정한 경쟁 환경을 조성하기 위해 제정됐다. 제품 시험기관 자격은 한국인정기구로부터 인정받은 시험‧검사기관, 국제시험기관협의체(ILAC)로부터 인정받은 시험‧검사기관, 국제전기기기인증제도(IECEE)에 따라 공인을 받은 인증기관(시행규칙 제5조)에 있다. 국내
[첨단 헬로티] 정부가 내년 1월 1일부터 전기자동차 충전기를 법정계량기로 지정·관리하기로 함에 따라, 관련 업계가 시행일에 맞춰 차질없이 준비할 수 있도록 제도변화와 준비절차 등을 설명하고 의견을 수렴하는 자리를 마련했다. 산업통상자원부 국가기술표준원(원장 이승우)은 지난 26일 더케이호텔에서 전기차 충전서비스 사업자와 충전기 제조업체, 인증기관 등 100여 명이 참석한 가운데 ‘전기자동차 충전기 워크숍’을 개최했다. 이날 워크숍에서 국가기술표준원은 5월 28일 공포된 계량법 시행령의 주요 개정 내용과 추진현황, 향후 일정 등을 소개했다. 국표원은 제조업체가 충전기 성능검증, 품질관리 등에 활용할 수 있도록 ‘전기자동차 충전기 기술기준’을 7월 중 제정, 고시할 예정이라고 밝혔다. 또한, 형식승인 시험방법, 진행절차 등을 소개하고, 형식승인 진행과정에서 예상되는 애로사항에 대해 청취하고 답변하는 시간을 가졌다. 충전기 제조업체에서는 전기자동차 충전기 기술동향과 시장현황에 대한 정보를 공유했다. 제조업체 관계자들은 전기자동차 충전기가 점차 고용량화되면서 100kW급 이상의 충전기에 대한 수요가 증가하고
ⓒGetty images Bank [헬로티] 우리나라가 ‘의료분야 국제상호인정협정(APLAC-MRA)’에 가입하면서 의료기기의 해외진출이 가속화될 전망이다. 국가기술표준원은 임상검사 결과의 상호인정협정에 가입하기 위하여 관련 국제기구(APLAC)로부터 상호인정협정(MRA) 평가를 받았으며, 1일 의료분야 국제상호인정협정(APLAC-MRA)에 서명했다. 이로써 우리나라의 삼성서울병원, 원자력의학원, 서울대병원, 서울아산병원, 전북대병원 등 6개 기관이 국제공인기관으로 인정받았다. 이번 협정으로 임상검사 결과의 신뢰성 확보 및 해외환자 유치 등 한국 의료서비스 세계화의 기틀을 확립했다. 또한, 신약개발 및 의료기기 수출에 필수적인 임상검사를 해외기관에 의뢰하지 않고 국내 공인의료기관에서 활용할 수 있어 고가의 검사비용 절감도 가능해졌다. 산업부는 국내 의료기관 인증을 위한 중복평가를 해결하기 위해 소관부처인 복지부, 식약처와 지속적으로 협력하고, 대형병원뿐만 아니라 국내 의료서비스의 전반적인 품질향상을 위해 국제공인제도를 보급, 확산할 계획이라고 밝혔다. 김지환 기자 (ueghqwe@hellot.net)
▲ 삼성전자 갤럭시 노트7 [사진=삼성전자] [헬로티] 갤럭시 노트7의 리콜 계획에서 배터리 안정성 확인과 소비자 선택권 보호 등이 강화됐다. 산업통상자원부 국가기술표준원은 22일 제품안전자문위원회를 개최하고, 삼성전자가 제출한 갤럭시 노트7의 ‘제품 수거 등의 계획서’를 일부 보완해 공식 승인했다. 당초 자발적 리콜 계획은 9월 2일부터 판매를 중지하고, 9월 19일까지 환불 또는 9월 19일부터 내년 3월 31일까지 양품배터리를 장착한 개선 제품으로 교환한다는 계획이었다. 이번 제품안전자문위원회에서 보완된 계획서에는 갤럭시 노트7의 배터리 안정성 확인 강화를 위한 X-Ray 전수 검사와 핵심 품질 인자 전수 검사 등을 실시한다는 내용이 추가됐다. 또한, 소비자 선택권을 보호하기 위해 환불 기한을 9월 말까지 연장하기를 권고했고, 전 고객을 대상으로 리콜 계획을 알리는 개별 문자를 발송하며, 충전 시 교환을 권유하는 팝업을 노출시켜야 한다는 내용도 포함됐다. 국표원은 갤럭시 노트7 사용자는 최대한 신속하게 삼성전자 제품 회수 프로그램에 참여할 것을 당부하면서 삼성전자 측에는 “앞으로 리콜 이행도 성실히 해 모범적인 자발적 리
국내 조선소 및 기자재기업이 해양플랜트 생산 원가를 낮추고 납기 지연 방지를 위한 글로벌 표준화가 적극 추진된다. 국가기술표준원은 ‘해양플랜트 사업 수익을 개선하기 위한 표준화 추진방안’을 논의하는 기업 간담회 및 기술정책 워크숍을 지난해 12월 3일 부산 녹산공단에서 열었다. 국내 조선소 업계가 해양 플랜트 관련 글로벌 표준화에 적극 나선다. ⓒGetty images Bank 표준화 추진방안의 주요 내용은, 세계 최고 수준인 우리나라 생산·상세 설계 분야의 표준 40여 종을 개발하여 중요한 표준은 국제표준으로 제정하고, 표준 개발 과정에 발주사·엔지니어링사·선급 등 이해당사자를 참여시켜 수주한 공사부터 적용할 수 있도록 할 방침이다. 조선해양기자재연구원은 표준화를 통해 단위 사업별로 해양플랜트 제작비용을 200억원 이상 줄일 수 있을 것으로 내다봤다. 국제표준이 되면 ▲보온재, 밸브, 케이블 등 기자재 구매 비용을 절감할 수 있고 ▲엔지니어링에서 건조까지 전체 공정기간을 단축하며 ▲재작업을 최소화하고 ▲납기 지연을 예방할 수 있기 때문이다. 아울러, 표준화 과정에 발주처 등 이해당사자를 참여시켜 원
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