한국 멘토그래픽스 (www.mentorkr.com, 대표 양영인)는 24일 역삼동 리치칼튼호텔에서 기자간담회를 열고, 운송 시장 고객들을 위한 전기/전자/소프트웨어 통합 시스템 엔지니어링 능력을 제공하는 새로운 설계 디자인 검증 솔루션인 ‘캐피털 시스템 캡처(Capital Systems Capture™)’와 ‘캐피털 시스템 아키텍트(Capital Systems Architect™)’를 출시한다고 밝혔다.

새로운 캐피털 시스템 툴들을 이용하면 서로 다른 도메인의 전문가들이 협력하여 전자 시스템을 통합 플랫폼 레벨에서 최적화할 수 있다. 다른 접근 방법들과는 달리, 각 도메인의 엔지니어들은 서로간에 상세한 구문론을 알아야 할 필요가 없다. 이를 통해 각 도메인 엔지니어들은 설계를 혁신하는 데만 집중할 수 있다.

새로운 캐피털 시스템 툴들은 전기 시스템과 와이어 하네스 도메인 설계를 위한 일련의 성공적인 소프트웨어인 캐피탈(Capital®) 스위트의 일부분이다. 세계 유수의 자동차 및 항공우주 제조사들과 공급사들에서 사용되고 있는 Capital 제품은 초기 제품 정의로부터 전기 시스템 설계, 하네스 제조 및 차량 유지보수에 이르기까지 통합 프로세스들의 복잡한 요구를 지원하도록 개발되었다.

자동차와 항공기 같은 운송수단의 설계 플랫폼을 정의하는 것은 주로 이들의 전기/전자 시스템이 대상이 되며, 그 중에도 특히 시스템에 탑재되는 임베디드 소프트웨어에 의거한다. 그러나 소프트웨어 컴포넌트를 고려한 최선의 프로세서 자원 선택과 같은 구현 상의 결정은 최적화 하기가 매우 어렵다. 여러 도메인들이 상호간에 미치는 영향은 단순히 평가하기가 어렵기 때문이다. 예를 들어, 소프트웨어 컴포넌트를 재분배하게 되면 프로세서 특성뿐 아니라 데이터버스 통신과 와이어링 구현에도 영향을 미칠 수 있다. 오늘날의 운송수단들에는 엄청난 규모의 전기/전자 시스템이 탑재되어 있으므로 잘못 된 결정을 내릴 경우 비용과 중량 같은 주요 파라미터에 커다란 영향을 미칠 수 있다.

이 문제를 해결하는 방법은 먼저 차량 기능에 집중하는 것이다. 이러한 기능은 나중에 소프트웨어나 하드웨어, 데이터 통신 또는 전기 인터커넥트로서 구현될 수 있다. 차량 기능에 우선 집중해서 이들이 어떻게 구현되는 가에 의한 영향을 구현 이전에 다양하게 평가하는 것이다. ‘캐피털 시스템 캡처(Capital Systems Capture™)’와 ‘캐피털 시스템 아키텍트(Capital Systems Architect™)’는 각각 기능적 연결성의 캡처와 플랫폼 수준의 구현 관리를 지원한다. 이들의 조합을 통해 제공되는 완전한 환경은 엔지니어들이 최적의 결정을 내릴 수 있도록 이끌어 준다.

실무에 있어서 설계는 거의 항상 이전 프로젝트에서 얻은 데이터를 기반으로 시작하게 된다. 또한 구현된 아키텍처를 기술하는 데이터는 다양한 도메인의 세부 설계 프로세스들로 직접 흘러가야만 한다. 캐피털 시스템이 방대한 데이터 연결성을 제공하는 것은 이 때문이다.

멘토의 통합 전기 시스템 사업부 제너럴 매니저인 마틴 오 브리언(Martin O’Brien)은 “이번에 새롭게 출시된 제품들은 멘토의 Capital 전기 설계 프로세스로, Volcano 네트워크/임베디드 소프트웨어 설계 프로세스로 완벽하게 통합된다”라고 말하고, “이 솔루션들을 활용하면 다른 업체들이 제공하는 툴들과의 데이터 교환도 지원한다. 여기에는 SysML 시스템 모델링과 3D 기계적 모델링과 같은 유사 툴들이 포함된다”라고 말했다.

토리노 공과대학교(Politechnico di Torino)의 전자공학과 교수로서 하드웨어/소프트웨어 통합설계의 연구에 특별한 관심을 갖고 있는 루치아노 라바노(Luciano Lavagno)는 "이 툴들이 독보적인 것은 차량의 모든 하이-레벨 기능성을 높은 추상화 수준으로 캡처하기 때문이다. 이 정보는 다양한 호스트 플랫폼의 설계 표현에 투영된다. 호스트 플랫폼은 자동차일 수도 있고 항공기나 심지어는 분산형 복합 시스템(SoS: system-of-systems)일 수도 있다. 실시간 지표들은 엔지니어들이 내린 결정으로 인한 영향을 즉각 표현해 주므로 신속한 최적화가 가능하다. 이 툴들은 복잡한 내부 데이터 매핑이 필요 없으므로 시스템 구현을 결정해야 하는 위치에 있는 책임자들이 폭 넓게 채택하기에 이상적”이라고 말했다.

임재덕 기자 (eled@hellot.net)